Распад Советского Союза привел к резкому падению интенсивности авиационных путешествий во всех тех новых странах, которые возникли на месте единого когда-то государства. Эти малоприятные процессы были характерны и для Украины, однако со временем стали очевидны и некоторые плюсы нового государственного статуса страны. Наиболее характерной особенностью стало, в частности, увеличение количества международных аэропортов.
Правда, как и в соседней России, почти полностью исчезли авиационные перелеты на короткие расстояния. Они попросту стали нерентабельными, а со временем окончательно обветшали и используемые для местных полетов Ан-2 и чешские самолеты Л-410. Сегодня интерес к местной авиации снова возобновляется, однако в ближайшем будущем рассчитывать на полноценное восстановление таких полетов все же не приходится.
Характерной особенностью современного украинского авиационного сообщения стало изобилие авиакомпаний, предлагающих свои услуги, а также довольно длинный список используемых авиалайнеров. Едва ли не большую их часть составляют ныне подержанные иностранные самолеты. Старые советские лайнеры постепенно списываются, а поступление новых украинских Ан-148 и российских «Суперджетов» в основном относится к области будущего.
Стоимость перелетов порой довольно существенно варьируется, так как условия работы различных авиакомпаний порой заметно отличаются. К сожалению, порой не обходится и без серьезных проблем, вроде тех, которые возникли перед наступлением 2013 года у компании «Аэросвит». Выбор наиболее оптимального перевозчика стал сложным делом из-за изобилия конкурирующих предложений, однако сделать правильный выбор можно, использовав сайт https://www.fly.kiev.ua/, где предлагается приобрести, или забронировать билеты в режиме онлайн. Интернет позволяет просмотреть самые различные варианты перелета и выбрать наиболее подходящий из них.
